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在回头率很高及功能设计上，缤智进行了精心处理。缤智的车头的前格栅怪怪的，并且搭配“本田”标识，让车辆的前脸造型显得协调，两侧时尚的羽翼式的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰线来看，新车依旧是年轻动感的流线型的车身，宽C柱的传统得以延续，有助于突出缤智的造型。尾部设计则是令人觉得既熟悉又辨识度比较高，贯穿式的尾灯组同样棱角分明，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。三幅式方向盘运动感充盈。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感清晰明，8.0英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很厚实。
缤智的车长4380mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2610mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，缤智的轴距排在77位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，缤智的后备箱容积排在79位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
本田缤智搭载1.5自然吸气发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在缤智上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在3位。
缤智的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤智，那么我们根据历史上购买过缤智的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤智最满意的是它的隔音不错，另外外形不错、内饰感觉还可以也都是大家喜欢它的点。
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